今年以來，南通港銅精礦進(jìn)口一路猛增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份南通港銅精礦進(jìn)口量達(dá)17萬多噸，總貨值超過2.5億美元，進(jìn)口批次、總量及貨值分別同比增長100％、55.2％和86.1％。單月進(jìn)口批次創(chuàng)南通港銅精礦進(jìn)口歷史最高紀(jì)錄。

　　南通港進(jìn)口銅精礦主要來自智利、秘魯和澳大利亞等國家。4月份進(jìn)口銅精礦“井噴”主要原因是國內(nèi)市場需求量持續(xù)攀升，生產(chǎn)廠商擴(kuò)大產(chǎn)能。南通港進(jìn)口銅精礦主要客戶銅陵有色金屬(集團(tuán))公司今年就新增了一條生產(chǎn)線，直接拉升了銅精礦進(jìn)口量。另外，南通港優(yōu)越的地理位置和口岸單位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也使貨主越來越傾向于把南通港作為其入境口岸的第一選擇。預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間內(nèi)，南通港的銅精礦進(jìn)口量將持續(xù)增長。

　　在銅精礦進(jìn)口量猛增之時(shí)，貨物短重問題也頻現(xiàn)。據(jù)南通檢驗(yàn)部門統(tǒng)計(jì)，今年1至4月份，南通港進(jìn)口銅精礦3 7批，發(fā)現(xiàn)短少6批次，累計(jì)短重達(dá)1260.03噸，可對外索賠高達(dá)1374.8萬人民幣。為此，專家建議在訂立貿(mào)易合同時(shí)，應(yīng)盡量爭取有利的卸港條款。
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