8月1日，從杭州網獲悉：受主要原材料鉛、磁鋼、銅等大幅漲價的影響，電動自行車從8月1日起上漲100～200元不等?！艾F在原材料漲價太快，比如說鉛，幾乎是一天一個價，一個月內從18000元/噸上漲到了26000元/噸，上漲了50%，企業已經無法消化成本，只能提高電動車的出廠價了?！焙贾荼急妱榆囉邢薰究偨浝韽埑瘯熣f。

電動車進價漲了，但記者從電動車市場了解到，爵帥電動車在上周就已經調高了價格，而有的品牌電動車還是按原價銷售?！艾F在電動車市場競爭激烈，我們經銷商擔心提價會影響市場份額，所以只能壓縮利潤空間，苦苦硬撐了相當長一段時間。自8月1日起，我們經銷的綠源等品牌電動自行車的進價上調了100～200元?！焙贾菥G達電動車連鎖有限公司的一位高層人士透露道。

上半年，由于鉛價的上漲，電動車的電池也漲過幾次價了。從目前的情況來看，鉛價在漲到26000元/噸后,盡管眼下已小輻下跌了2000多元/噸，但生產電機的主要原材料磁鋼、銅等有色金屬的價格仍在不斷上漲。因此，電動車漲價也是必然?！凹词節q價，也不能把其中差價全部轉嫁給消費者，而是壓縮自己的利潤空間。利潤空間下降了，那些主要以低價打市場的雜牌電動車小廠，或許經不住市場的風浪，可能會被淘汰出局。但如綠源、奔豹、力霸皇、北京新日等有較大知名度的品牌電動車來說，銷量不會受太大的影響。這些年來電動車市場一直是魚龍混雜，留下來的應是在產品質量和售后服務各方面都做得較好的品牌電動車。”杭州電動車行業商會副會長林平這樣分析道。
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