11月5日從青島海關(guān)獲悉，一外籍輪船運(yùn)抵青島港的固體廢物3萬(wàn)噸銅礦渣日前被原船退運(yùn)出境。青島海關(guān)關(guān)長(zhǎng)李書(shū)玉表示，絕不讓我國(guó)明令禁止的固體廢物進(jìn)入國(guó)門(mén)。
據(jù)介紹，圣文森特籍“中華門(mén)”輪今年6月由泰國(guó)載貨抵達(dá)青島前灣港卸貨。黃島海關(guān)工作人員在船代公司操作中發(fā)現(xiàn)了疑點(diǎn)--《貨物申報(bào)單》中的“銅晶粉”變成艙單電子數(shù)據(jù)里的“散裝銅礦渣”。
查驗(yàn)人員立即決定，對(duì)這批貨物進(jìn)行查驗(yàn)并送檢驗(yàn)檢疫部門(mén)檢驗(yàn)。經(jīng)鑒定，實(shí)際貨物為銅礦渣，是國(guó)家明令禁止進(jìn)口的固體廢物。海關(guān)隨即依法扣留“中華門(mén)”輪和已卸在碼頭的3萬(wàn)噸銅礦渣，并立案調(diào)查。
案發(fā)后，一名自稱(chēng)發(fā)貨人的澳大利亞人主動(dòng)找到海關(guān)，稱(chēng)這批貨物的國(guó)內(nèi)收貨人為中國(guó)籍男子李某，但失去聯(lián)系。黃島海關(guān)調(diào)取了至案發(fā)時(shí)一年內(nèi)出入境記錄中與李某同名的40多人的資料與照片，讓發(fā)貨人辨認(rèn)，結(jié)果一無(wú)所獲。
查找收貨人僅剩一條線索，就是在發(fā)貨人尚未實(shí)際簽發(fā)的指示提單和向海關(guān)交驗(yàn)的船舶進(jìn)口載貨艙單中的那個(gè)收貨人地址--位于北京海淀區(qū)某寫(xiě)字樓的一家公司。但海關(guān)實(shí)地調(diào)查后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)該公司的任何注冊(cè)登記。這3萬(wàn)噸銅礦渣被認(rèn)定是故意向中國(guó)輸入的固體廢物。
那位澳大利亞人又辯稱(chēng)，貨物為鐵礦砂，不是銅礦渣。黃島海關(guān)再次取樣進(jìn)行專(zhuān)業(yè)鑒定，確認(rèn)該貨物為“銅冶煉過(guò)程產(chǎn)生的爐渣，可能來(lái)自造锍過(guò)程和銅锍煉粗銅過(guò)程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品--銅渣，屬于固體廢物”。
面對(duì)確鑿事實(shí)，承運(yùn)人只得承認(rèn)“中華門(mén)”輪運(yùn)輸中國(guó)禁止進(jìn)口的貨物是違法行為，愿意退運(yùn)貨物出境并接受海關(guān)處理。黃島海關(guān)責(zé)令，涉案3萬(wàn)噸固體廢物全部原船退運(yùn)出境。
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