日前，中國工業汽車聯合會發布3月我國汽車產銷數據，3月我國汽車產量為182.73萬輛，環比增長44.99%，同比增長5.34%。銷量為182.85萬輛，環比增長為44.32%，同比增長5.36%。雖然產銷量都出現增長，但相較于去年汽車產銷增幅卻出現大幅下滑，今年3月汽車產銷增幅較上年同期相比分別下降52.35%和50.43%。汽車銷量增幅下滑明顯直接影響再生鋁消費，再生鋁企業普遍對今年汽車用再生鋁消費前景表現擔憂。
汽車領域為再生鋁主要消費領域，2010年我國汽車銷量為1806萬輛，同比增長32.37%。汽車銷量高速增長直接拉動了再生鋁產業發展，數據統計，2010年我國再生鋁產量為371萬噸，較去年增長52.7%。今年開始，汽車銷量已經無法延續過去兩年高速增長態勢，這主要是由以下幾點原因造成的：1.今年汽車購置稅減免、以舊換新等購車優惠政策退出令汽車銷量受到限制，而北京等城市為治理擁堵出臺限購政策也在一定程度上對汽車消費形成打壓。2.我國汽車循環消費體系并未形成，近年來民眾買車消費多為第一輛車購買，連續兩年的高速增長已經遭遇瓶頸，汽車銷量繼續向上增長空間比較有限。這些都對今年我國汽車消費造成較大影響。
據了解，今年仍有許多再生鋁企業準備陸續增加熔爐，提升產量。而終端消費成長受限無疑會影響市場再生鋁消費情況，供應壓力有所顯現，但基于我國龐大的剛性需求，今年的汽車銷量仍有望繼續保持上漲，從而帶動再生鋁消費增長，但增幅與去年相比肯定將出現明顯回落。
