盡管選擇了一條看上去的捷徑,但是工業化水平的差距仍然需要花費十幾年的工夫才使中國工廠達到能夠生產先進渦扇發動機的水平.到目前為止還沒有運用在殲-10上的官方消息.......FWS-10的外型尺度和AL-31F發動機高度相似,中國考慮在殲-10和國產化的SU-27上采用,形成類似美國的發動機通用戰略......

　　當然如果一切象我們設想的那樣美好,FWS-10A發動機將很快影響我國飛機出口時常，中國已經計劃在他們生產的SU-27上安裝它,殲-10作為原定使用客戶反而落在后面.當留里卡-圖薩恩的發動機出口停滯,說明中國的發動機已經進入狀態.當然莫斯科也不再死板了,143千牛的AL-31FM便是一個很好的繼續使用下去的理由,還有更大推力或者裝備推力矢量技術的發動機,這些都是中國所不具備或者不能很快具備的。

　　在今后30年，各國目前使用的戰斗機將退役，至少需要近萬架第四代戰斗機來替換現有裝備，按每架一億美元左右計算，這將是一個一萬億美元的軍火市場，但是美國的F22/F35只賣給他的友好盟國，別的國家即使有錢也買不到。

　　專家認為，如果中國不再耗費大量外匯購買新一/代戰斗機，并想用國產新一/代戰斗機占領國際市場，就必須快馬加鞭地發展出一款隱形戰斗機。不過，在新型戰斗機的研制方面，中國確實起步得比較晚，在技術方面仍面臨不少難關。