完全采用國產(chǎn)先進(jìn)航空科技打造的殲11B多用途重型戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)硏制成功。這是繼殲10之后中國軍用航空技術(shù)的重大突破，其綜合戰(zhàn)斗力更在殲10之上，已經(jīng)接近俄國最新四代加即SU-35BM水平。

         接近俄第四代水平

　　一九九六年經(jīng)過四年試用后，中國與俄羅斯簽約引進(jìn)生產(chǎn)二百架當(dāng)時(shí)俄國最先進(jìn)的SU-27SK空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)。在沈陽飛機(jī)工業(yè)公司設(shè)立一個(gè)獨(dú)立于殲8戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)設(shè)施的全新先進(jìn)廠房，采用西方和國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備仿制該機(jī)，所以其生產(chǎn)工藝質(zhì)量優(yōu)于俄機(jī)，并且為進(jìn)一步改進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，此舉令瀋飛生產(chǎn)技術(shù)和戰(zhàn)機(jī)性能幾乎躍進(jìn)廿五年。

　　一九九九年首批國產(chǎn)化程度達(dá)七成的戰(zhàn)機(jī)出廠，改稱為殲11，與仿制工程平衡的就是除發(fā)動(dòng)機(jī)外，幾乎全部國產(chǎn)化并作局部改進(jìn)的殲11A，由于九十年代國內(nèi)外航空科技尤其是電子科技迅猛發(fā)展，SU-27/殲11已很快落后，部隊(duì)對其缺乏人性化、航電設(shè)備比新殲8還落伍、可靠性低，抱怨日深，結(jié)果瀋飛在組裝九十五架殲11后被迫停產(chǎn)，俄方對此滿腹疑團(tuán)。