飛機(jī)在提升結(jié)構(gòu)維護(hù)可檢性和安全性的同時(shí)，布局更為合理;飛機(jī)駕駛艙、客艙、廚房與盥洗間全新設(shè)計(jì)，并承繼MA60飛機(jī)的高品質(zhì)環(huán)境控制系統(tǒng)和降噪等措施，采用信息管理系統(tǒng)，增強(qiáng)系統(tǒng)監(jiān)控和故障診斷及隔離的功能，在減少大量地面支持設(shè)備同時(shí)，自主保障能力再次得到有效提升;

　　飛機(jī)具有良好的適應(yīng)性和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性(同量級(jí)渦扇飛機(jī)燃油成本占直接使用成本的45%，而MA60燃油成本占直接使用成本的26%)，飛機(jī)商載可提高7-8%，維護(hù)成本降低10%。

　　飛機(jī)艙內(nèi)環(huán)境及裝飾系統(tǒng)采用了模塊化設(shè)計(jì)方法，可以針對(duì)不同的客戶和特殊化需求，迅速改變飛機(jī)構(gòu)型，派生出客貨混裝型、VIP公務(wù)機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)和專用貨機(jī)。在該機(jī)研制中，中航工業(yè)還針對(duì)海洋多島國家使用需求增加了跨海飛行和水上迫降功能系統(tǒng)。