NO2:剎車系統

　　由于長時間高速行車，尤其是長時間堵車所帶來的頻繁制動，對剎車系統都是一種考驗。因此，在自駕歸來之后，對剎車系統的檢查必不可少。尤其是出現剎車異響、跑偏、制動力不足、剎車踏板軟、剎車異常磨損等問題時，更要及時對剎車系統進行檢查、更換。

　　據業內人士介紹，一般說來，檢查剎車系統有三個步驟：一是聽剎車時的聲音有無異響;二是感覺一下制動力是否充足，踩下剎車踏板時的高度與新車時有無明顯區別，一般磨損嚴重的剎車在緊急制動時會明顯感覺踏板位置較低;三就是參考上次更換剎車片的時間以及里程，一般手動擋的剎車片每5萬公里就要更換，而自動擋可提前到3萬多公里，不過這不是絕對的參考標準，因為磨損狀態和駕駛習慣有很大關系。

　　NO3:發動機及底盤

　　順德車主陳先生老家在湖南，今年過年，他和女友選擇自駕回老家過年，沒想到，剛一到家，便碰到了在廣東從未碰到的雨雪冰凍天氣，而這也讓他的愛車飽受“折磨”，于是，在長假剛一結束，他便將愛車送到維修店，進行檢查。

　　對于這一類在短時間內經歷低溫冰凍天氣的車輛，有維修店工作人員表示，如發動機經常處于低溫運行，會導致機件磨損的增加，因此要重點對發動機進行保養，同時還要對啟動機進行一次徹底的保養，保持啟動機各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間應接觸良好。

　　此外，如果經歷了長時間的雨雪天氣，汽車底盤總是直接和雨水打交道，很容易生銹，飛馳的輪胎也會把泥水甩到汽車底盤上。等到雨過天晴后，汽車的底盤便開始生銹。因此，在長假歸來后，最好還要由專業人士對車輛的底盤進行詳細檢查。