在記者采訪甘彬的時候，太能集團董事長陳愛能給甘彬打來了電話，甘彬告訴記者董事長考慮到小劉的家境的確不夠富裕，決定不向小劉要賠償了，他本人自掏腰包修理這輛勞斯萊斯幻影。

　　昨晚，記者發短信告訴小劉，太能集團不要他賠，他回消息說，發自內心感謝陳總，同時也感謝媒體。

　　網友質疑

　　“天價一吻”是炒作?

　　勞斯萊斯與菱悅的豪華一吻，在網上引起了很多網友討論，其中不少網友質疑，豪車車禍是一場事先策劃的商業炒作，太能集團可能以此提高聲譽和知名度。網友質疑歸納如下：

　　1.太能公司是豪車銷售商，勞斯萊斯此前多為展覽;2.從賠償上百萬到一分不要落差太大;3.出事路段不復雜，監控顯示雙方車速不快;4.爆料人為廣告公司人士;5.劉某已非廚師，他來南京行動蹊蹺，他和太能什么關系?6.勞斯萊斯臨時牌照神出鬼沒?

　　車主回應

　　“這炒作也太貴了吧”

　　對于博友的質疑，太能集團總經理甘彬向記者大倒苦水，他說他們也關注到了微博上面的說法。“一輛這么好的車，被一輛時速40公里以上的轎車撞擊。誰會冒這么大的風險用上千萬的車子來炒作?”對于上述博友羅列的幾點質疑甘彬說，勞斯萊斯不需要用這種方式作宣傳。

　　對于質疑的第一點，甘彬說，店里經營各類頂級名車，這輛勞斯萊斯盡管是公司留自用的，平時不用時擺在門廳內展覽也是很自然的事情。

　　第二點,賠償數十萬到一分不要落差太大的質疑?甘彬回復：選擇不要賠款，完全因為對方的家境一般，他們不忍看見對方全家為了一起交通事故太過傷心苦悶。再者，無論如何把車修好，幾十萬元錢是一定要花的，況且是公司自己掏腰包，這樣的炒作實在太貴了。

　　第三點質疑，甘彬覺得出事路段是否復雜，交警方面說過了，道路是限速40公里，對方車速“四五十碼”。

　　第四、第五點質疑，甘彬說：“我們已經有這么大損失，還不落好，我們和劉某完全沒有關系，純粹是意外事故。”

　　第六點關于臨牌，甘彬介紹，這輛勞斯萊斯幻影是公司在2011年11月份擁有，沒有正式上牌，原因是這輛車使用的頻率極低，14日中午要送一名貴賓前往機場，上午這輛勞斯萊斯臨時辦了臨牌，由于送貴賓去機場的不是公司專職駕駛員，“這名工作人員找不到臨牌，其實臨牌就在車上。”甘彬說。交警也說，有沒有掛牌不影響事故責任的判定。

　　新聞回顧：男子駕菱悅撞壞勞斯萊斯面臨近百萬賠償

　　2月14日，南京一輛東南菱悅轎車與一輛價值1200萬的勞斯萊斯發生碰撞，勞斯萊斯受損嚴重，初步估算維修費近百萬元。菱悅車主是90后小伙，初步判定負全責，可他的車三責險最高賠付僅30萬元。勞斯萊斯產權單位表示，出于同情，可能會酌情考慮賠償事宜。