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　　布隆博格報道說，曾經(jīng)在毛澤東時代創(chuàng)造輝煌的中國紅旗轎車有望續(xù)寫傳奇，隨著C131高檔轎車的投產(chǎn)紅旗有望取代奧迪成為中國政府部長級官員指定座駕。《人民日報》官方網(wǎng)站周一發(fā)表消息說，中國一汽集團(tuán)本月已經(jīng)獲準(zhǔn)繼續(xù)生產(chǎn)C131高級轎車，并被指定為部長級官員的座駕。這款配置高檔的轎車在2010年曾經(jīng)短暫停產(chǎn)。(2月27日中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng))

　　中國汽車工業(yè)發(fā)展的態(tài)勢和規(guī)模，從目前看，應(yīng)該相當(dāng)?shù)?ldquo;場面”了。中國老百姓進(jìn)入“汽車時代”，進(jìn)入“科技文明”的時代，也顯而易見。今又欣聞國產(chǎn)紅旗轎車“回歸”官方座駕　，確實(shí)感覺振奮。改革開放好多年了，今天的百姓開著中國車到處跑，而官員開著國外的名車來“視察”，也確實(shí)不“和諧”。改革開放的成果，于汽車工業(yè)來說，還是比較卓著的。官員們也和百姓一起“享受”一下這種“成果”，其不就是與民同樂乎。民之湯湯，家國幸事也。