日前，記者來到蘇州卡迪亞鋁業有限公司二期項目廠房內，操作工滿科顯和另外幾個師傅一起調試剛到的自動化壓鑄機。整個車間可以設置30臺機器，第一批14臺已經在裝配調試，月底即可試生產，三月實現量產。這批機器的上馬，預示著卡迪亞鋁業開始從壓鑄毛坯向精加工的轉型。
卡迪亞鋁業是本市一家專業從事鋁合金錠生產加工的企業。公司從國外進口汽車破碎鋁廢碎料，經過工藝加工成鋁合金錠，產品涉及汽車、家電、電子通訊等行業。由于工藝先進，技術力量雄厚，公司目前在長三角地區處于行業領先地位，擁有多項專利，為通用、大眾、西門子等公司提供壓鑄用鋁合金部件。隨著在國內市場擴大份額并具備行業優勢，卡迪亞鋁業開始考慮向產業鏈的后端延伸，從提供壓鑄毛坯的鋁合金錠向成品延伸。“我們做這個有兩個優勢，一個是直接用液態鋁加工成成品，省去了中間固態化鋁合金錠的環節，另一個是質量穩定。”公司副總經理周洪江告訴記者，二期項目共投資4億元，其中僅技術改造就達到2億元。
卡迪亞鋁業上馬二期項目還有一個目的是擴大產能。盡管去年取得了產銷6萬噸的業績，但紛至沓來的訂單仍然讓這家民營企業顯得產能不足。公司的倉庫看上去冷冷清清，基本沒有存貨。“春節我們都沒有休息，訂單多，人手少，以前都有七八百噸的庫存，現在產品做出來就發出去，每個月產量在5000噸。”周洪江表示，現在公司只能做好協調工作，確保每個客戶都能拿到產品。
為了實現產能擴張，公司同時開展了一系列的設備改造。選料環節今年準備投資一套全自動選料設備，每小時產量40噸，這樣可以大大減少選料工人，提高效率。公司還推行了爐窯改造工程，準備3月施工，6月中旬完工，用輕質油改成天然氣，同時把爐子由25噸改造成100噸，降低成本，確保環保達標排放。
在二期廠房的另一端，幾位工人圍著汽車發動機外殼的模具正在研究。今年，像滿科顯這樣的新工人已經招了60多個，都是為了二期項目。據了解，這些自動化壓鑄機每臺每天能夠生產2000件，產品主要包括汽車發動機的外殼等鋁合金錠的后道產品。
“公司目標是做這個行業的強者。今年隨著二期項目到8月實現量產，公司全年產銷可實現9萬噸，明年可達15萬噸。”周洪江的言語間透露著自信。
