近日，工信部正式發布《有色金屬工業"十二五"發展規劃》及《鋁工業"十二五"發展規劃》。《規劃》明確提出要加強自主研發能力，大力發展鋁精深加工產品。其對以忠旺為代表的高品質鋁產品研發制造商產生了實質性利好。

　　精深加工成"十二五"關注重點

　　精深加工產品主要是指交通、建筑、包裝、航空航天、電子、國防軍工等領域需要的質量、性能和技術含量及附加值高的產品，如表面質量、尺寸精度、板型及性能方面達到了較高標準的高精度鋁板帶箔，較高技術含量的異型材、復合材料以及特種性能的鋁合金等。目前我國此類產品大多依靠進口，產業政策明確提出鼓勵發展這類產品。

　　從我國鋁工業產業結構看，是"兩頭弱、中間過"，原料缺乏，高檔加工材產品品種、質量、產量嚴重不足，使得我國是世界鋁工業大國但不是強國。原料缺乏的原因是由于資源不足及稟賦不佳以及電解鋁發展過快。但高檔深加工產品不足的原因主要是我國鋁加工工業自身技術、裝備研發實力不強，致使大量高檔鋁深加工產品需要進口，目前每年進口量均在40萬噸以上。

　　事實上，大力發展高檔鋁深加工產品，不能單靠引進國外設備增加產量，更重要的是強大鋁加工產品技術研發力量，積極開發和掌握高檔鋁深加工產品的工藝技術、工藝控制技術、高檔生產裝備，提高鋁加工工業的核心競爭力。

　　政策保駕護航忠旺做強做大

　　業內人士指出，鋁制品深加工及高附加價值產品生產能力不足已成為制約我國鋁業參與國際競爭的一大瓶頸。

　　記者了解到，這一尷尬的局面將被媒體譽為"國內'特特大'鋁加工工程"--忠旺300萬噸鋁壓延材項目而徹底改變。該項目所規劃的產品涉及交通運輸、食品包裝、國防科技等領域，涵蓋現行使用的所有合金系列產品，其中包括軌道車輛、航空等交通運輸工具主承力結構用的新型高強、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸制品。

　　作為全球第二大、中國及亞洲最大的工業鋁型材研發制造商，高附加值工業鋁型材產品在忠旺的整體銷售占比為94%。忠旺現已制定三大發展戰略，在進一步鞏固和擴大工業鋁型材全球領先優勢的基礎上，積極推進鋁壓延材和鋁深加工項目。

　　2011年，由該企業承擔的"大斷面復雜截面鋁合金型材擠壓工程化技術研究"課題順利通過"十一五"國家科技支撐計劃重點項目驗收；由該企業承擔的城軌及高速軌道客車鋁合金車體及其結構部件產業化建設項目被正式列為年度國家火炬計劃項目，為我國鋁加工產業升級提供了強有力的技術支撐。