在我國銅電纜一直是電力、鐵路、軌道交通、能源、建筑、通信、船舶、汽車等產業的“標準”選配。隨著國民經濟的持續高速發展，電纜的需求規模正水漲船高。據不完全統計，中國的電纜年產值已突破萬億，其中的銅芯電纜所占比例高達97%。如此巨大的用銅量，正促使銅等原材料的價格猛漲，眾多線纜制造企業的生產成本徒增。在國外，鋁合金等新型線纜已經穩定使用了40多年，從未出現過任何問題。一些有眼光的國內線纜企業已開始將視線轉移到“以鋁代銅”項目，希望研發出輕便、便宜的鋁合金線纜。

　　作為國內專業的電線電纜生產企業之一，“金壹惠爾”依托自身雄厚的技術與研發力量，在吸納國外先進線纜技術的基礎上，于近年率先推出了高科技、新型稀土高鐵鋁合金電力電纜。該電纜突破了困擾國內線纜企業的多項技術難題，贏得數項專利發明，其安全性能、電氣性能、機械性能等均滿足國家現行標準要求。

　　一位業內專家告訴記者，與純鋁線纜相比，“金壹惠爾“的鋁合金電纜在生產過程中加入稀土及銅、鐵、硅等元素，其電氣性能得以明顯改善。通過特殊工藝處理，將合金導體截面增大1.28-1.5倍，使電纜的載流量與電壓降等電氣性能與銅纜相當，而其使用成本卻比銅電纜低30%~50%，完全達到“以合金新材料代銅”的目的。同時鋁合金導體內部物質結構的優化，硅烷交聯聚乙稀絕緣材料的應用，都極大提升了鋁合金電纜承受最惡劣環境腐蝕的能力，其使用壽命比銅纜長10年以上。最重要的是，特殊的配方與熱處理工藝大大減少了導體在受熱和壓力下的蠕變性，使鋁合金電纜的電氣連接與銅纜一樣穩定，能夠方便的與已鋪設的銅纜進行對接。

　　從廣大工程應用商的角度來看，鋁合金電纜不僅僅是一項材料革命，而且有著極大的經濟和社會效益。在某機場樓負責電氣安裝的工程師就發現，這種鋁合金電纜柔韌度遠超銅纜，因此敷設半徑遠小于銅纜要求，更容易進行敷設和端子連接。“像這個拐角，如果采用銅線纜的話，鋪設半徑就要大很多，既不美觀，也浪費線纜?，F在用的是鋁合金電纜，幾乎是貼著墻壁鋪設過去的。而鋁合金線纜采購成本比傳統銅芯電纜低40%，本身也比較輕，兩個工人就可以輕松安裝，工作效率也提升很多。我簡單算了一下，安裝施工費用節省了20%以上。”

　　據悉，隨著國家相關主管部門對鋁合金電纜的肯定與推廣，近兩年鋁合金電纜得以廣泛使用，并在一些國家重點工程項目應用中獲得好評。隨著鋁合金電纜的優勢逐步為更多應用商所接受，鋁合金電纜將為我國節能減排，環境改善方面做出巨大貢獻。