銅之家網訊：第四季度中國鉛精礦進口量料下降．據新加坡/上海8月28日消息，分析師和貿易商表示，中國8月鉛精礦進口量預計將保持穩健，受海外低價激勵；但第四季進口將下滑，因價格走升且中國成長放緩使得電動車和汽車蓄電池生產商庫存充足。

中國是全球最大的精煉鉛生產國和消費國，但中國一部分原材料需求仍依賴于國際市場。鉛酸蓄電池行業需求預計約占中國精煉鉛消費總量的70%，今年需求預計超過440萬噸。

7月鉛精礦進口量同比飆升86%至167，944噸，且1-7月進口量銳增近四分之一。分析師稱，但今年稍晚進口量或將減少，因鉛酸蓄電池生產商庫存足以滿足其所需致使煉廠推遲達成的船貨協議。

貿易商稱，7月運抵中國的鉛精礦船貨巨大，因國內煉廠搶購便宜的海外礦石，且這種趨勢將延續至8月，因LME價格低于上海期貨交易所價格以及國內供應緊俏。

“進口增長主要因LME和上海期貨交易所價差導致，若進口價格對于煉廠有益，他們可能買入更多鉛精礦，因為他們總是需要它，”咨詢公司CRU駐北京一分析師稱。

期鉛6月重挫至兩年低位每噸1，742美元，但目前已反彈約13%。相比之下，滬鉛6月下滑至八個月低點，稍后回升5%。

滬鉛價格上揚表明了17%的增值稅和3%的進口關稅，以及5月至8月末滬鉛價格高于LME價格。

“(煉廠)進口鉛精礦，但他們未立即使用...過去幾個月鉛酸蓄電池價格已大幅下跌，因中國經濟放緩，”該分析師稱。

貿易商表示，中國國內市場鉛精礦供應短缺，很明顯的是鑒于沒有主要的煉廠產能擴張，自4月以來現貨鋅加工費(TCs)幾無變動，且進口涌入。

“加工費過低的事實反映了鉛精礦市場供應依舊緊俏，”上海一鉛精礦貿易商稱中國煉廠以加工費每噸50-130美元價位買入現貨鉛精礦，幾乎持平于4月水平。

加工費是鉛精礦海外賣家支付給國內冶煉廠，用于將鉛精礦加工成金屬鉛的的費用。

一分析師表示，進口增加亦或將彌補國內供應增長不足造成的缺口。

“由于環境原因或目前鉛價過低以致他們無法獲利原因，許多小型礦山已削減產出或停止生產，”她表示。