北京有色金屬與稀土應用研究所自上世紀70年代起，獨家為我國航天運載火箭供應鋁焊絲，并一直創新技術，為航天事業做出重要貢獻。
北京有色金屬與稀土應用研究所成立于1963年，主要從事有色金屬焊接材料、功能材料的研究、開發、生產和技術服務，具備金及金合金、銀及銀合金、鋁及鋁合金、軟釬焊料等四大系列有色金屬新材料的研發、生產以及檢測服務體系，并逐漸擴展到其他金屬材料領域。自上世紀六、七十年代開始，北京有色所涉足航天工業領域，30多年來獨家供應一種名為BJ-380焊絲的產品，但這種材料得來不易。上世紀60年代末，國家決定自主研發運載火箭用于發射我國第一顆人造衛星“東方紅一號”，并決定采取一種LD10鋁合金作為火箭箭體主要材料。雖然這種材料擁有低溫下高強度等各種優勢，因為電弧焊和氣焊性能差，美國和蘇聯都放棄了它。
北京有色金屬與稀土應用研究所成立于1963年，主要從事有色金屬焊接材料、功能材料的研究、開發、生產和技術服務，具備金及金合金、銀及銀合金、鋁及鋁合金、軟釬焊料等四大系列有色金屬新材料的研發、生產以及檢測服務體系，并逐漸擴展到其他金屬材料領域。自上世紀六、七十年代開始，北京有色所涉足航天工業領域，30多年來獨家供應一種名為BJ-380焊絲的產品，但這種材料得來不易。上世紀60年代末，國家決定自主研發運載火箭用于發射我國第一顆人造衛星“東方紅一號”，并決定采取一種LD10鋁合金作為火箭箭體主要材料。雖然這種材料擁有低溫下高強度等各種優勢，因為電弧焊和氣焊性能差，美國和蘇聯都放棄了它。
當時航天材料及工藝研究所(航天703所)牽頭組織進行技術攻關，北京有色所也參與其中，最終研制成功，基本解決了LD10合金的焊接難題。因產品經過380多次的試驗才確定定型，焊絲被命名為BJ-380。BJ-380焊絲保證了1970年“東方紅一號”的順利發射。不過，該所沒有因此卻步，由于BJ-380焊絲仍然有不太適用于大規模生產的問題，該所之后又參與研發BJ-380A與BJ-380B等焊絲，形成航天用高強度鋁合金焊絲的系列化，這些焊絲一直為長征、東風系列所用，而一直到天宮一號和神舟十號上的BJ-380焊料都由該所獨家提供。
BJ-380鋁合金焊絲的生產過程復雜，并受天氣等環境條件影響，例如在潮濕的夏天材料比較不穩定，生產線要以特別措施來確保產品質量；而且半成品的后續表面處理和最后工序需要在另外的工廠里進行。這種焊絲在有需求時才會開始生產，并不會預先生產存貨，因為成品同樣可能受到天氣影響而產生變化?，F在的天宮一號和神州十號都依然使用由該所生產的鋁合金焊絲。
