近日,國際銅業(yè)協(xié)會紐約總部宣布,已經(jīng)和上海交大和大連理工大學(xué)分別簽署研發(fā)納米碳管銅基復(fù)合材料的合作協(xié)議。這次跨國合作將是國際銅業(yè)協(xié)會開發(fā)銅的新應(yīng)用領(lǐng)域的重大舉措之一,也證明了這種“超導(dǎo)銅”的足跡已經(jīng)進(jìn)入到銅的最大應(yīng)用市場——中國。
據(jù)悉,該材料是一種含1%的納米碳管和99%的銅的合成材料,之前的研究顯示,在室溫條件下,該材料的導(dǎo)電率高于純銅線纜一倍以上。由該復(fù)合材料制成的線纜將有可能降低諸多領(lǐng)域的電力損耗達(dá)50%,包括工業(yè)電機(jī)或電網(wǎng)系統(tǒng),這一巨大的能效改善將大大大降低碳排放,節(jié)省燃油消耗。同時,該材料也有望縮小所有電器設(shè)備包括線纜、電機(jī)、變壓器、汽車線束、線路板等的尺寸達(dá)50%。
據(jù)悉,該材料是一種含1%的納米碳管和99%的銅的合成材料,之前的研究顯示,在室溫條件下,該材料的導(dǎo)電率高于純銅線纜一倍以上。由該復(fù)合材料制成的線纜將有可能降低諸多領(lǐng)域的電力損耗達(dá)50%,包括工業(yè)電機(jī)或電網(wǎng)系統(tǒng),這一巨大的能效改善將大大大降低碳排放,節(jié)省燃油消耗。同時,該材料也有望縮小所有電器設(shè)備包括線纜、電機(jī)、變壓器、汽車線束、線路板等的尺寸達(dá)50%。














