2013年底，銅冠礦建公司甘肅金川工程副井掘砌工程順利竣工后，工程進入豎井轉平巷的改絞階段。目前在國內礦山建設中，臨時改絞有罐籠提升礦車和吊桶提升兩種方式，這兩種提升矸石方式存在提升能力小，安全性能差的缺點。該公司技術人員大膽嘗試，聯合有關廠家進行科研攻關，采用坑下卡車運輸矸石，經罐籠提升到坑內卡車后直接運輸矸石到料場作為新的改絞方法，而此項技術在國外尚無先例。
該公司技術人員發明了坑內卡車與罐籠配套設計技術，保證罐籠安全運行；發明了罐籠抓捕器四繩同步抓捕技術，使終端最大荷載提高一倍；發明了井架抗傾覆裝置，確保井架實現了重載情況下的穩定性；發明了自潤滑的繩罐耳裝置，降低鋼絲繩與與繩罐耳的摩擦，從而延長繩罐耳的使用壽命。
“采用坑內卡車—柔性罐道罐籠提升井巷開拓的臨時改絞技術”，并于2014年2月成功應用于金川三礦區副井臨時改絞工程，不僅安全可靠，而且效益良好，矸石提升量較常規改絞方式提高50%，年增利稅達550多萬元。自潤滑的繩罐耳裝置已獲國家專利授權，“采用坑內卡車——柔性罐道罐籠提升井巷開拓的臨時改絞技術”進入國家知識產權局發明專利實審階段。此項技術2014年8月被中國有色建設協會鑒定為“國內首創技術，達到國際先進水平”，并被批準為中國有色金屬建設行業部級工法，2015年4月獲得集團公司“科技創新成果二等獎”。
