今年1-10月份，河北港口集團(tuán)秦皇島港累計(jì)接卸銅鋅礦49.68萬(wàn)噸，與去年同期相比增長(zhǎng)近一倍，成為雜貨生產(chǎn)新亮點(diǎn)。

年初以來(lái)，負(fù)責(zé)秦皇島港雜貨運(yùn)輸生產(chǎn)的雜貨港務(wù)分公司積極發(fā)揮泊位、庫(kù)場(chǎng)、集疏港等相對(duì)優(yōu)越的硬件條件和“一對(duì)一”優(yōu)質(zhì)服務(wù)的軟實(shí)力，找準(zhǔn)重心，著力解決貨主最擔(dān)心的貨損、貨差等問題，為穩(wěn)固和發(fā)展銅鋅礦貨源奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。銅礦和鋅礦呈粉末狀，單噸價(jià)格均在萬(wàn)元以上，貨物價(jià)值高。為滿足貨主對(duì)接卸質(zhì)量和效率的要求，雜貨公司在船舶到港前加強(qiáng)與船代、貨代溝通，提前安排泊位場(chǎng)地，協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備，準(zhǔn)備裝卸工屬具，減少船舶等靠泊和開工作業(yè)時(shí)間。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)秦港股份物流分公司、流動(dòng)機(jī)械分公司、秦皇島中理外輪理貨有限責(zé)任公司等兄弟單位，全天候做好相關(guān)服務(wù)，提升了銅鋅礦作業(yè)效率。

針對(duì)銅鋅礦粘度高、密度大的特點(diǎn)，雜貨公司相關(guān)單位在貨物接卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用抓斗、集裝斗與倒運(yùn)車輛配合作業(yè)的工藝方案，在接卸范圍內(nèi)鋪設(shè)接貨網(wǎng)片，安排專人對(duì)船邊發(fā)車到場(chǎng)地卸貨全程監(jiān)管，及時(shí)清掃沿途灑漏貨物，減少貨物損耗。同時(shí)，在距離卸貨泊位最近、倒運(yùn)路況最好、配套設(shè)施最佳的戊己堆場(chǎng)開設(shè)銅鋅礦獨(dú)立堆放場(chǎng)地，對(duì)場(chǎng)地照明系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，安排專人24小時(shí)巡視監(jiān)管，通過(guò)人力和科技相結(jié)合的方式，保證貨物在港安全。在此基礎(chǔ)上，雜貨公司充分發(fā)揮港口保稅倉(cāng)庫(kù)的功能優(yōu)勢(shì)，積極為貨主爭(zhēng)取銅鋅礦入庫(kù)保稅，使通關(guān)更為便捷，既縮短了貨物通關(guān)周期，又為客戶節(jié)省了大量流動(dòng)資金，進(jìn)一步促進(jìn)了銅鋅礦貨源的穩(wěn)步增長(zhǎng)。