車間生產(chǎn)經(jīng)營態(tài)勢如何?車間“五自經(jīng)營”何去何從?車間模擬市場化核算和全面預(yù)算管理如何孕育?車間“三去一補(bǔ)一降”切入點如何落實?
在暢所欲言、各抒己見中，車間生產(chǎn)經(jīng)營脈絡(luò)清晰呈現(xiàn)：新的力量加快凝集，新的活力充分釋放。
面對嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營形勢，在經(jīng)濟(jì)增速下行的壓力下，原料車間在合理組織安全生產(chǎn)的同時，及時引導(dǎo)全體干部職工進(jìn)一步解放思想、深化改革，主動適應(yīng)改革發(fā)展新形勢，堅持立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，加快積存物料變現(xiàn)，減少二次倒運，全力以赴做好今年新常態(tài)下的物料接收和配送工作，確保完成全年各項目標(biāo)任務(wù)。
“眼前我們最緊迫的任務(wù)，就是如何杜絕原料物理夾雜、篩上物過多長期積壓占倉，無法使其他原料入倉存儲而卸入室外造成風(fēng)損和二次倒運的問題。”銅冶煉廠原料車間主任張俊濤說。盡管篩上物里面的碎編織袋、鐵塊、毛石等各種雜物特別多，給再次配送帶來了很大的難度，必須經(jīng)過人工分揀才能配入生產(chǎn)流程，任務(wù)艱巨，難度可想而知，但車間不等不靠，相關(guān)工作正在有力有序推進(jìn)。“我們有信心、有能力按照銅冶煉廠‘實施五自經(jīng)營和銅扭虧’改革發(fā)展對原料管理提出的‘顆粒歸倉、精細(xì)混料、精準(zhǔn)上料，實現(xiàn)跟單管理’工作要求，為合成爐生產(chǎn)流程提供品質(zhì)合格原料。”張俊濤說。
據(jù)原料車間副主任高新峰介紹，車間深化改革瘦身健體，形勢緊迫，從去年10月份開始算成本賬，厘清模糊賬，下決心苦練內(nèi)功，提質(zhì)增效，集中資源、攥緊拳頭，切實增強(qiáng)企業(yè)活力、影響力、控制力和抗風(fēng)險能力，更好地提升運行效率。車間通過調(diào)度會、班前會、安全會、職工代表聽證會給廣大干部職工做了大量的形勢任務(wù)教育，統(tǒng)一了思想認(rèn)識，各項改革措施得到干部職工們的高度認(rèn)同，大家扎實工作，埋頭苦干，職工的市場意識、工作積極性、責(zé)任感大幅提高，管理提升的趨勢仍在繼續(xù)向好。
每天多做一點，是成功的開始。生產(chǎn)班在堅持每班上崗前安排2小時進(jìn)入料倉分揀篩上物的同時，在生產(chǎn)上料抓料過程中嚴(yán)格按照車間要求隨時隨地做好雜物分揀工作。“通過廠里開展的‘提升四種能力、強(qiáng)化五種意識’學(xué)習(xí)教育，班組員工精細(xì)化管理意識增強(qiáng)，緊跟公司改革步伐，在崗位工作中做到了急車間所急、想生產(chǎn)所想，吃苦耐勞，為班組工作分憂，保證了原料回收及顆粒歸倉。”原料車間生產(chǎn)班班長劉生濤看著在料堆上揮汗如雨的工友感嘆地說。
與此同時，車間在二季度開展了“料倉篩上物分揀處理及積料清理回收”的“短、平、快”勞動競賽活動，以“精心分揀、減少篩上物積壓，精細(xì)管理、做到原料顆粒歸倉”為競賽口號，對上料系統(tǒng)、料倉內(nèi)殘存的編織袋、墊車布、草墊子、毛石、鐵塊等積壓篩上雜物進(jìn)行集中分揀和料場積料的清理回收，加快了對現(xiàn)有庫存篩上物處理速度，確保了合成爐加大高、低雜礦和渣精礦及其他原料的快速消化，減輕原料倉的儲存壓力，并對新進(jìn)入倉的原料分門別類進(jìn)行儲存管理，嚴(yán)格地按照熔煉合成爐的配料比及配送指令進(jìn)行配送，提高了送入5萬噸合成爐料倉的配送原料質(zhì)量。“在開展料倉篩上物分揀處理及積料清理回收勞動競賽活動中，班組執(zhí)行了入倉分揀庫存篩上物的任務(wù)。同時，車間黨支部組織黨員及管理人員適時進(jìn)行義務(wù)分揀，為合成爐生產(chǎn)流程提供品質(zhì)合格原料。”原料車間工藝技術(shù)員黃國強(qiáng)說。
原料車間干部職工，度危求進(jìn)積極作為，披荊斬棘攻堅克難，通過深化整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)的“5S”現(xiàn)場管理活動，提高了大家注重細(xì)節(jié)的意識，使車間的安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、穩(wěn)定等工作均取得了良好成績，現(xiàn)場管理整潔干凈，露天原料苫蓋完好，為下一步管理工作的整改開了好局。
逆水行舟，不進(jìn)則退。車間全體干部職工清醒認(rèn)識到，只有深挖內(nèi)潛外拓市場，雙管齊下，才能解決目前的困難，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。人心齊，泰山移。不管是內(nèi)挖潛力還是外拓市場，都得依靠廣大干部職工的積極參與。運控班按照車間要求，安排班組員工進(jìn)行突擊清理，回收銅原料達(dá)70多噸。同時，還對廠5、6、10線料倉東端外露天料場，及倉外的各鐵道線(包括廠7、8、9的鐵道線)、料場死角的銅原料清理回收達(dá)80噸，并對生產(chǎn)班分撿出的篩上物雜物(編織袋絮狀碎片)進(jìn)行集中沖洗達(dá)137車，將清理回收的原料進(jìn)行定點堆放計量。“在對倉外的各鐵道線、露天料場的銅原料清理回收，將清理回收的原料進(jìn)行定點堆放計量，解決了鐵道積料現(xiàn)象，做到了顆粒歸倉。”原料車間運控班班長趙天多說。
張俊濤說：“下一步，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)原料管理工作，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的要求從源頭上加強(qiáng)分揀、清理雜質(zhì)，做到盯死看牢，防止雜質(zhì)進(jìn)入原料倉，并嚴(yán)格對原料成分的抽檢、入倉和堆存管控，做好階段性的金屬盤點和平衡。同時，大力弘揚‘艱苦奮斗，勇于超越’的金川精神，不怕苦，不怕難，不退縮，直面挑戰(zhàn)，積極應(yīng)對，勇往直前，為打贏公司‘止滑減虧增盈’攻堅戰(zhàn)激活‘顆粒歸倉、精細(xì)混料、精準(zhǔn)上料、跟單管理’的一池春水。”
