中新網南京6月6日電 (蘇欣)6月15日，南京將全面實施上調后的停車資費標準，在核心區(qū)域停車一天將高達244元(人民幣)。伴隨著路邊停車自費的大幅上漲，南京的路邊停車泊位也翻了一倍，由原來的1萬多增至3.2萬。但近來陸續(xù)也有南京市民抱怨，部分地方把慢車道改劃為路邊停車位的做法，非但不能便民，而是在添堵。

今年2月，南京宣布將新增6萬個停車位，其中路面停車位達2萬個。5月份，南京市相關部門隨即宣布要全面調整停車資費，路邊停車場全部收費，收費標準較原來提高了近一倍。

據了解，通過這一輪的增劃車位，主城區(qū)一共增加了19592個路邊停車泊位，其中在支路街巷增設1.3萬個停車泊位。這其中，有不少是侵占原有的慢車道，重新劃為路邊停車位。

開車市民紛紛抱怨停車費上調，認為“交停車費不如違停”。騎車市民也多表示，一些道路慢車道變停車位，自行車要與機動車道“爭道”，實在危險又添堵。

居住在南京市珠江路的李女士說，“丹鳳街兩邊的慢車道都沒有了，全變成了路邊停車位。孩子每天要走這條路去13中上學，早晚路上堵車還要在快車道跟轎車搶路，真是又危險又耽誤時間。”

對于自行車上了快車道，私家車主們近來也較為不滿，表示早晚高峰真是“堵上加堵”。南京車主鄭磊表示，“今年路邊停車位是增加了，我們停車雖然方便了一些，但是馬上停車費也要貴一倍。而且好多條路慢車道沒有了，自行車與機動車混行，實在危險，也影響我們開車。”

6日上午10時，記者達到南京市丹鳳街時，兩條路邊上已經幾乎停滿了車。由于已過了早高峰，路上并沒有十分擁堵，但隨處可見自行車、電動車在快車道“飛馳”。而在地上，曾經慢車道變?yōu)橥＼噲龅陌拙€也清晰可見。

“我們這邊一小時收費6塊，停一天的話便宜點。這里已經算南京停車很便宜的路邊了，好多來辦事的人說沒地方停車，于是就把慢車道改成停車位了。”在南京市丹鳳街一路段路邊停車場收費的大爺說，“馬上月中停車費標準還要調，別的地方漲了有一倍，我們這邊也要提價。”

南京曾在2012年南京取消近8千路邊停車位，交管局對此表示正在“還道于民”。而如今，卻又大規(guī)模“取道于民”，增加路邊停車位，實在讓人“摸不著頭腦”。

東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松認為，這樣的做法會導致機動車在市中心區(qū)過多，增加擁堵加劇矛盾。南京城市交通規(guī)劃研究院院長楊濤教授更認為這“是開歷史的倒車，會把南京交通引上以車為本的歧路。”(完)