中新網北京6月27日電 (記者 尹力)在被稱為“神州第一街”長安街主要路段裝完“金色護欄”后，北京又在沿線主要入口的步行道上安裝了新式防撞裝置。北京市交通委員會發(fā)布信息稱，未來3個月，北京將大修西長安街，采用環(huán)保新材料，在部分路段拓寬人行道，完善民眾出行環(huán)境。

27日，中新網記者在長安街的復興門至建國門路段看到，沿線主要入口的步行便道上都安裝了高約60厘米的防撞柱。柱體呈金屬色，上面還有橙色標記。兩個防爆柱之間可過輪椅，行人過馬路基本不會受到影響。

負責研制安裝工程的首鋼機電公司相關負責人日前在接受媒體采訪時表示，安裝在長安街步行道入口的防撞柱約有900件，本月內將全部到位。制作防撞柱時選取了特種不銹鋼材料，預計壽命長達15年。

這種新型防撞裝置采用可升降型防撞柱結構，地上部分采用高強度不銹鋼柱，地下部分采用鋼結構混凝土澆筑，地平界面采用加厚不銹鋼法蘭，質量標準明顯高于一般民用產品，填補了國內安保防護工程項目的空白。

長安街復興門至建國門一線不久前剛更換過護欄。這種“金色護欄”一片就重達100多公斤，底座有70多公斤重，整體抗撞擊能力更強，并經過了汽車撞擊實驗。

記者從北京市交通委獲悉，未來3個月內，將啟動長安街西段即南禮士路口至五棵松全長6.88公里橋段的大修工程。本次大修路段自2002年實施大修以來已運行12年。由于長安街車流量大，現況道路出現部分路段碎裂、井蓋沉陷、人行步道磚局部破損等問題。此次大修工程重點是修復缺損、完善功能。

相關負責人表示，本次大修采用綠色環(huán)保、節(jié)能減排的新材料新工藝，即雙改性瀝青路面材料，提高路面耐久性，同時采用溫拌瀝青、舊路面材料回收等措施以更環(huán)保。工程將對7處人行道拓寬，完善無障礙設施30處；將軍事博物館附近東西兩側廣場將更換為防滑磚；首都博物館門前新建人行道和無障礙系統(tǒng)，明確區(qū)分廣場和人行道。(完)