中新社華盛頓6月27日電 (記者 德永健)美軍“史上最貴”的F-35戰(zhàn)機(jī)問題連連。由于一架戰(zhàn)機(jī)的機(jī)艙突然起火，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)再度大面積停飛。

據(jù)美國空軍通報(bào)，這起事故發(fā)生在6月23日，當(dāng)時(shí)一架供空軍使用的F-35A常規(guī)起降型戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備在佛羅里達(dá)州埃格林空軍基地起飛，艙尾突然起火，飛行員隨即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)從機(jī)艙逃出。

美國空軍稱工作人員將火撲滅，事故沒有造成人員傷亡，但未透露起火戰(zhàn)機(jī)的受損程度，僅稱還在對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。

起火消息傳出后，美軍決定停飛所有F-35A戰(zhàn)機(jī)。為保險(xiǎn)起見，供海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用的F-35B垂短起降型戰(zhàn)機(jī)和供海軍使用的F-35C常規(guī)起降艦載型戰(zhàn)機(jī)也一并停飛；截至6月27日，F(xiàn)-35A和F-35C戰(zhàn)機(jī)繼續(xù)停飛，F(xiàn)-35B戰(zhàn)機(jī)復(fù)飛。

這已是一年半內(nèi)F-35戰(zhàn)機(jī)第二次大面積停飛。去年2月，加州愛德華茲空軍基地的維修人員發(fā)現(xiàn)一架F-35A戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片出現(xiàn)裂痕，所有F-35戰(zhàn)機(jī)隨即停飛，后來調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)裂痕是由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱所致。

F-35戰(zhàn)機(jī)麻煩不斷，與其“終極隱形戰(zhàn)斗機(jī)”的定位形成鮮明對(duì)比。按照美軍設(shè)想，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)具有卓越的隱形能力和戰(zhàn)斗性能，重約27噸的機(jī)體既可內(nèi)置空對(duì)空導(dǎo)彈，也可外掛智能炸彈，而且如果只裝內(nèi)置武器，其隱形能力會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

然而2001年洛克希德·馬丁公司啟動(dòng)生產(chǎn)線后，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)屢現(xiàn)技術(shù)缺陷，造價(jià)一路飆升。美軍最初估算的成本僅7000萬美元，現(xiàn)在超過1.5億美元，預(yù)計(jì)到2035年，項(xiàng)目總耗資將逼近4000億美元，是五角大樓有史以來最貴的武器項(xiàng)目。

另一方面，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的服役時(shí)間一推再推。由于未等測(cè)試結(jié)束就開工生產(chǎn)，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)頻頻接受返修和重新設(shè)計(jì)，生產(chǎn)進(jìn)度拖沓不前。專家估計(jì)，按照現(xiàn)有進(jìn)度，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)最早要到2016年才能服役，這將與它的首次試飛時(shí)間整整相隔10年。(完)