中新社北京8月9日電 (記者 周銳)在奔馳、奧迪、寶馬等豪車制造商后，日系車企也集體加入降價行列，響應中國反壟斷調查。

東風日產、廣汽本田和廣汽豐田8日宣布將下調部分零部件價格，但這三家企業均未公布具體的降價產品和降價幅度。

中國國家發展和改革委員會秘書長李樸民日前證實，執法機構已經查明奧迪和克萊斯勒存在壟斷行為。奔馳是不是存在壟斷行為，目前正在調查取證。此外，國家發改委已經完成了對12家日本企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作，并將依法進行處罰。

消息發布后，奔馳、克萊斯勒和寶馬相繼公布零部件降價計劃。其中，奔馳決定將部分維修配件價格平均下調15%；克萊斯勒擬將145種高價值高保修率零配件的價格將下調20%；寶馬表示將調降2000余件產品價格，平均降幅達20%。

不過和奔馳、奧迪等相比，日系車企并未公布具體的降價計劃。

東風日產發布消息稱，4月以來，國家發改委及廣東省發改委高度關注東風日產整車及售后服務存在的問題，近期在對該公司進行調研中，該公司對此高度重視，迅速響應，積極組織各部門結合國家法律法規對公司全價值鏈業務進行梳理，研討并計劃有針對性的制定改善措施，同時保持與發改委的溝通，積極配合發改委在規范汽車行業市場競爭方面的推進工作。

廣汽本田表示，為積極響應國家發改委和廣東省發改委對于該公司零部件等相關領域的關注，廣汽本田將對部分零部件價格實施下調，以實際行動降低客戶的用車成本，使客戶切實受益。

廣汽豐田表示，國家發改委和廣東省發改委對廣汽豐田在零部件等領域的相關業務表示關注。廣汽豐田對此高度重視并積極響應。

該公司宣布于8月18日起下調部分零部件價格，以實際行動為顧客帶來更好的用車體驗，回饋顧客長期以來的支持。廣汽豐田每年都會根據市場調查情況和顧客反饋，進行售后零部件價格調整，確保廣汽豐田在售后服務方面的競爭力，提升顧客滿意度。

分析人士稱，中國《反壟斷法》規定的罰款區間為“上一年度銷售額百分之一以上百分之十以下”。在發改委反壟斷局掌握充足證據的情況下，外資車企相繼加入降價行列，或為向執法機構表明配合態度，以爭取免罰或者盡量按照接近下限的標準“輕罰”。(完)