中新網(wǎng)拉薩8月12日電 (記者 白少波)中國西藏發(fā)展論壇12日首次在西藏自治區(qū)首府拉薩舉行，國務(wù)院新聞辦公室副主任崔玉英在開幕式致辭時表示，西藏的前途和命運(yùn)始終與國家的前途命運(yùn)緊密相連。

崔玉英說，中國是一個統(tǒng)一的多民族國家，現(xiàn)有56個民族。西藏自古是中國不可分割的一部分，藏族是中華民族共同體的重要一員。“脫離中華民族歷史發(fā)展的大脈絡(luò)來理解西藏的昨天，脫離當(dāng)代中國發(fā)展變化的大背景來討論西藏的今天，無異于盲人摸象。”

近代以來，中國積貧積弱、軍閥混戰(zhàn)、民不聊生，飽受列強(qiáng)侵略，西藏地區(qū)也遭受帝國主義蹂躪。崔玉英說，當(dāng)時統(tǒng)治印度的西方殖民者先后兩次發(fā)動侵略戰(zhàn)爭，遭到西藏人民的堅(jiān)決反抗。新中國的建立，使中華民族站了起來。1951年，西藏實(shí)現(xiàn)和平解放，徹底擺脫了帝國主義的侵略和羈絆，迎來了光明前景。

“西藏的現(xiàn)代化建設(shè)是在封建農(nóng)奴制的廢墟上開始的，起點(diǎn)很低，一度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國大部分地區(qū)。”崔玉英介紹，為幫助西藏盡快擺脫貧窮落后狀態(tài)、趕上全國發(fā)展步伐，從1952年至2012年，中央政府對西藏的各項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)助達(dá)4500多億元，占西藏地方財(cái)政累計(jì)支出的96%。

上世紀(jì)50年代，中央政府在中央財(cái)力十分有限的情況下，投入大量財(cái)力、物力和人力建成了川藏、青藏公路。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著國家的發(fā)展強(qiáng)大，中央政府又投巨資修建了青藏鐵路和拉日鐵路。由此，西藏結(jié)束了沒有現(xiàn)代公路和鐵路的歷史，在“人類生命禁區(qū)”創(chuàng)造了公路和鐵路建設(shè)史上的奇跡。

“國家的發(fā)展強(qiáng)大和無私援助使西藏各族人民深切感受到中華民族大家庭的溫暖，西藏人民發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔圩约旱淖鎳！贝抻裼⒄f，在西藏城鄉(xiāng)，隨處可見普通民眾在屋外懸掛的國旗，這是富裕起來的西藏人民對國家熱愛之情的表達(dá)。(完)