隨著深圳天價豪車逐年遞增，“豪車傷不起，撞上賠不起”越來越受到關(guān)注。

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　　深圳豪車迅速增加

　　今年以來，國內(nèi)接連發(fā)生多起豪車被撞事件。1月30日，溫州雅閣與勞斯萊斯“輕吻”，盡管得到了維修方給出的友情價，雅閣車主還是要在保險公司賠付的費用之外，額外支付近20萬元，為小小的刮擦買單;2月8日，沈海高速臺州出口，身價近500萬元的勞斯萊斯撞上了一輛70多萬元的奔馳，車上乘客受傷不說，車損更是合計高達120萬元;2月14日，南京一輛東南菱悅撞上價值1200萬元的勞斯萊斯“幻影”，初步估算“幻影”車損可能達到百萬元。

　　記者從深圳市保險同業(yè)公會獲悉，2011年在深圳投保的私家車中車損險保額超過200萬元的車共有719輛，超過500萬元的車有45輛，超過1000萬元的車有1輛，這其中就包括法拉利、蘭博基尼等名車。另據(jù)了解，參保的勞斯萊斯有11輛，其中最便宜的車損價保額為500萬元，最貴的則高達930萬元。

　　同時，深圳的豪車保有量仍在以雙位數(shù)的年增長率快速增加。法拉利公布的2011財年業(yè)績顯示，大中華地區(qū)已成為法拉利全球第二大市場，2011年，法拉利在該市場銷售增長62.6%，其中500輛銷往中國內(nèi)地。蘭博基尼此前也曾表示，超豪華車制造商已經(jīng)達成共識，這一行業(yè)今年在中國市場上的增長速度將為25%左右，銷售總量大約將為2000輛。

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　　適當調(diào)高“第三者險”

　　巨額維修費對豪車車主而言是筆損失，對于撞車的普通車車主而言，可能面臨傾家蕩產(chǎn)的風險，如何避免這一風險，有網(wǎng)友說要熟記豪車標識、特征，敬而遠之，絕不與其搶道。其次，保險專業(yè)人士建議，為了減輕一旦發(fā)生肇事后的賠償壓力，調(diào)高第三者責任險的額度很有必要。