晟通全鋁半掛車

　　晟通科技集團有限公司自主研發的全鋁廂式半掛車11月在長沙下線，車長14.6m，自身質量6.7t，廂體、大梁、底架、車輪等均由鋁合金制造。一輛全鋁半掛車的質量比鋼車輕3.4t，在壽命周期內可節油4.5×104 L，減少CO2排放110t。2010年中國保有重型半掛車110萬輛，若鋁化率能達到80%，按年行駛15×104km計算，則每年可節油5310kt；按80×104km使用期計算，可年節油約2835×104t，減少CO2排放約9×107t。從用戶方面來看，車體減輕的質量可全部轉化為有效載重，若一輛車多載貨3.4t，按噸公里運費0.5元計算，年運營20×104km，則每車每年可增加收入34萬元。

　　叢林鋁材兩項目列入國家科技計劃

　　山東叢林鋁材有限公司的“電力用大直徑鋁合金熱擠壓”項目被列入國家火炬計劃，“輕量化汽車承載用鋁合金擠壓工字梁”項目被列入國家重點新產品計劃。前者的的規格大，可應用于能源電力、石油化工、航空軍工等多行業領域，是國防建設與軍事裝備研制的重要材料。后者有良好的減重效果，填補了國內空白，整體技術達到國內先進水平，可廣泛應用于汽車輕量化制造等領域，滿足鋁掛車對整體式鋁合金大梁的需求，對實現國家節能減排目標、實現汽車輕量化具有重要意義。

　　華北鋁首獲發明專利授權

　　華北鋁業有限公司申請的發明專利《PS版基黑條檢測方法》于2011年12月獲得國家知識產權局授權證書，這是該公司自2010年開始自主知識產權保護并組織申報專利以來獲得的第一項發明專利授權。專利內容：PS版基樣板依次經過堿洗、酸洗、水洗、二次堿洗、二次酸洗、二次水洗，能將PS版基表面的隱形的黑條缺陷展示出來，實現了對PS版基“黑條”缺陷檢測和判斷，可以大大提高版基黑條出廠前的檢測判斷率，顯著降低因為黑條缺陷發生的退貨和索賠損失。

　　東輕公司成功鑄出7804合金大規格扁錠

　　7804合金是一種含5.0%~6.5%、1.8%~2.8%Mg、1.4%~2%Cu的高合金化合金，裂紋傾向性大，鑄造成型難度高，東北輕合金有限責任公司的工程技術人員克服重重困難于2011年10月鑄出了該合金的420×1120mm的大規格遍錠，并制定了3種規格扁錠的鑄造工藝參數。該合金大規格扁錠的鑄造成功開創國內鋁熔鑄行業采用低液位鑄造技術生產大規格超硬鋁合金錠的先河，填補了國內的一項空白。

　　西南鋁業（集團）有限責任公司于2011年10月成功地生產出了5.0×2305×11500mm的5083-H116合金造船板，這屬于超長、超寬的超大規格板材，并對其抗蝕性有嚴格的要求，是一種技術含量與附加值高的產品，填補了國內生產空白。

　　北京有研總院研制成功超高強鋁合金

　　北京有色金屬研究總院研制的抗拉強度達800N/mm2的超高強鋁合金于2011年9月成功地通過了小批量試生產擠壓制品考核，并取得了國家發明專利授權，注冊了國產鋁合金新牌號。